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公司新聞

續(xù)航超200公里─奇瑞EQ電動(dòng)汽車

奇瑞eQ在外觀設(shè)計(jì)方面與現(xiàn)款QQ保持一致,依舊延續(xù)其可愛俏皮的造型風(fēng)格。新車的長寬高或?yàn)?564mm/1620mm/1527mm,也與常規(guī)動(dòng)力版車型相同。另外,新車的整備質(zhì)量或?yàn)?428kg,比常規(guī)動(dòng)力版車型重了492kg。
奇瑞eQ車頭部分看起來好像一張笑臉,給人感覺非常可愛,微型車就應(yīng)該有這樣活潑好動(dòng)的氣質(zhì)。
夸張的前包圍中較之前的進(jìn)氣柵被壓縮成很窄的一道,配上中隔鏈接的兩邊的霧燈設(shè)計(jì),構(gòu)成了前臉酷似一張"笑臉"的時(shí)尚可愛模樣。
遠(yuǎn)近光一體大燈為鹵素光源,并且大燈內(nèi)部沒有采用黑底或是輪廓上的改進(jìn),整體層次感較為一般。
奇瑞eQ車身尺寸與汽油版QQ完全相同,這是一款短小緊湊的微型車,不過1527mm的車高讓它有著些許微胖的憨厚感。
充電分快充和慢充兩種,快充需用直流機(jī),半小時(shí)內(nèi)完全充滿,慢充使用普通民用220V交流電,充滿需8-10小時(shí)。
輪胎規(guī)格方面,eQ和QQ一樣的,都采用了佳通提供的Comfort 220系列低滾阻輪胎,尺寸為165/60 R14。此外,eQ還配備了踏板解耦制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。
奇瑞eQ車尾沒有前臉造型那樣獨(dú)特,長安、比亞迪等同級別車都有類似設(shè)計(jì),不夠個(gè)性。
從局部看也真的會(huì)讓我們看到幾分比亞迪F0的影子,由于尾部的變化,樣式也由圓形變成豎型后尾燈,尾燈并沒有使用LED光源。
車尾的標(biāo)注也改為了顯眼的"eQ"字樣,讓你一看便知其真實(shí)身份。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)同樣延續(xù)了汽油版QQ可愛風(fēng)格,優(yōu)秀的做工和豐富的飾圈配色,在eQ上被保留了下來,而方向盤的助力系統(tǒng)也經(jīng)過了重新的調(diào)校。
三幅式方向盤造型更加粗壯、飽滿,在左右側(cè)的握把處都加入了打孔設(shè)計(jì),手感更佳。
儀表盤使用電子顯示,左側(cè)為電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,右側(cè)為電量,中間的多功能顯示屏可以讓駕駛員直觀獲取車輛信息。
中控區(qū)變形金剛臉譜似的空調(diào)出風(fēng)口是亮點(diǎn),中控臺的按鍵旋鈕都布局合理,操作簡潔清晰。
在功能配置上,QQ上能夠提供的在eQ上同樣沒有減少。單碟CD,手動(dòng)空調(diào),還有車窗霧燈控制等也都出現(xiàn)在了它原本應(yīng)該出現(xiàn)的位置。就整體的操作便捷性來說,這款eQ其實(shí)與正常的QQ沒有任何區(qū)別。
座椅方面采用織物材質(zhì),從舒適性以及包裹性上,只能算是一般,不過對于微型車來說還不錯(cuò)。
EQ的軸距跟奇瑞QQ一樣為2340mm,相對于競爭對手優(yōu)勢并不明顯。在實(shí)際體驗(yàn)里面,身高1.60米的體驗(yàn)者將座椅調(diào)至最低時(shí),可以獲得兩拳的頭部空間。
由于后備箱安置電池組,缺少放置備胎的位置,但廠商表示會(huì)提供補(bǔ)胎劑,后座椅也可整體放倒,可見在空間的利用上還是用了一番心思的。
奇瑞eQ的動(dòng)力系統(tǒng)由高比能量的三元鋰電池、高比功率永磁同步電機(jī)以及電控系統(tǒng)構(gòu)成,電池容量為72Ah,在城市正常路況下,最高滿電續(xù)航里程可超過200公里,最高時(shí)速可達(dá)100公里/小時(shí),0-50km/h加速時(shí)間僅需4.6秒。在充電方面,慢充一次約為8-10小時(shí),快充僅需30分鐘就可以充電80%。
奇瑞eQ排擋桿的設(shè)計(jì)采用了先進(jìn)的旋鈕式檔位,只有前進(jìn)、空擋、后退三個(gè)檔位,保障了eQ操控的簡易性。
更新時(shí)間:2015-2-12 21:42:42  【打印此頁】  【關(guān)閉

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